文金言:智慧城市与国家安全

2015-02-02 11:02 来源: 中共南京市委网
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  中国信息协会大数据分会专家委员会副主任文金言在北京的智慧城市论坛上,就如何建设一个智慧型的城市与国家安全问题,去迎接新的挑战发表了他的一些看法。

 中国信息协会大数据分会专家委员会副主任文金言

  智慧型的城市、智慧型的政府表现的一个方面是如何提供更好的公共安全和国家安全。这里面智慧意味着要把军队、地方各种资源互通互联,真正做到应急相应的准确。第二,确保边境安全的同时加快边贸,不要因为安全妨碍边贸和旅游。第三,智慧系统实现以网络为中心的机制。第四,通过对更多的犯罪信息和模式的识别预防犯罪,不是被动的对应犯罪。

  他举了一个刚刚发生的例子。1月15日,美国一家航空公司USL,它的1549航班从纽约机场飞往北卡特,这个飞机上载有155人,飞机起飞6分钟后,在哈德逊河入海口处降落,这次的救援是各方面完美配合少有的一次。当时外面的气温零下七度,水温零上两度,非常寒冷。飞机起飞是下午的3:24:56,起飞后飞机飞到七百英尺的时候报告一切正常,两分钟后机长报告飞机和飞鸟撞击,两个发动机实效,报告的时候两个机翼已经被飞鸟撞击成棕黑色。这个机长叫做苏伦博格,飞机被撞击之后苏伦博格从副驾驶的位置上操纵飞机,这个机长是一个安全专家,又是滑翔机的飞行员,他以前是美国空中战斗机的飞行员,由他掌控飞机。这个飞机一报告塔台之后,立即收到了消息。并且通报了EANS,这是一个紧急状况通报系统,并且通报了美国应急办和警察中心,这时候位于美国华盛顿的美国航空联合管理委员会也立即收到这个信息,并且通过另一个网"DEM"国土突发信息通讯网,立即和军方取得联系。

  1月20号是美国新任奥巴马就职典礼,美国的航空和军方都在准备各种各样的方案应对飞机突袭,这时候他们非常紧张。我主要讲背后的IT系统怎样做,这两个系统在飞机出事的第一时间立即通报各个部门,在地方救援这一层,在当天当班的美国海岸警卫队,立即被指派为指挥长。在起飞后的6分钟,飞机当时以每小时240公里的速度降落在华盛顿桥以南一公里左右,为什么降落在这个地方?当时苏伦博格机长驾驶飞机以后,根据他过去受过的训练,在应急情况下如果在水上迫降,尽可能的靠近有码头和有船只的地方,这样搜救比较容易,所以保持飞机飞行的状态,一直到靠近码头,在那里才停下来。科罗拉多州北美的联合防空司令部,第一路已经收到了消息,进入到指挥状态,30多人密切的注意飞机的情况和事态的发生。9·11之后美国建立了新的航空雷达网,这个雷达站是军民共享,在地图上可以看出所有的飞机朝向什么地方,飞机的编号,这个飞机的状态都可以一目了然。

  这时候美国通信安全委员会TSA,通过一个华盛顿机场的神经中心向美国450个商业机场通报,事件发生几分钟内,另外一个地方叫做IOOS(一体化海岸观传感系统),这个网几乎拿到实时事发现场的水情和48小时的水流情形,立即把这个情况传送到美国海岸警卫队和海上指挥中心,对当时的救援决策和反应起到了至关重要的作用。

  声纳从水上拍到水下的情况,这个飞机当时加了6300加仑的油,坠落河中以后,当地环保部门马上启动应急救援,6300加仑油如果散落在哈德森河后果会非常危险。飞机是5点31分降落,纽约市市长当天上午在纽约布鲁克林区做市政议会的演说,他刚刚吃过中饭,在路上,接到副市长打来的电话,他立即赶回到纽约市政府大楼,他第一个电话打给联邦交通部的女部长,纽约市长判断这不是一个恐怖袭击,这件事件如果是恐怖事件,要通知白宫,到了联邦交通部长这里说明这件事情就停止了,只是一般事件,不需要惊动白宫。 美国海岸警卫队从事件报警开始几分钟,NYPD纽约警局有超过150名警员达到附近,30分钟,750名警员集中到现场,FDNY的1200名救援人员在30分钟内到达,美国的海岸警卫队的大量水上救援设备部署,哈德逊河上的商业渡轮靠近救援,美国红十字会131名救援人员进入现场,500双厚袜、700条毛毯和热饮事物送达码头。整个系统联通。 现场照片,红色的飞机只有尾翼留在外面,商用船只、空中救援飞机都是一体化指挥,所有新闻都进行到了指挥室,市长从指挥室进行指挥。

  接下来文金言谈到了智慧型城市的可持续发展问题。他说年前IBM已经开始做很多的预算,重新整合以后,在确保可持续发展和绿色经济里面,有四大核心区域。第一,先进的水管理。第二,替代能源。第三,碳管理。第四,碳交易。下面的部分叫做"计算模型",电脑功能极其强大,但是电脑又聪明又简单,需要人来告诉它我要做的先进水管理、替代能源、碳交易、碳能源等需要什么,这方面IBM有强大的资源。一个智慧的城市不只是政府自己的事情,政府管理的教育、交通、社会服务、公用事业、能源、医疗卫生联系起来并不是一个智慧型的城市,一个真正的智慧型的城市把政府自己提供的服务和民间跟老百姓有关系的主体通通连接起来。比如把零售业、汽车销售、金融行业等都连在一起,只有这种情况下这个城市才会变得更加智慧。

  最后他对智慧型城市做了总结。他说,智慧型的社会、智慧型的城市、智慧的地球讲到底是一种思索、一种变革。我们现在生活的时代是自然资源越来越短缺,环境日益变差。环境保护的字眼讲到底是我们没有办法把环境变的更好,我们可以恢复,但是真正的环境在变差。现在都说全球暖化、温室效应、二氧化碳排放,还有另外一个大家听得不多的词"全球变暗",现在地球一边在全球暖化,另一方面这个地球又在变冷。现在看到的暖化没有发生那么快就是因为全球在变暗,因为人类在烧碳、烧煤、烧油,这三样东西排出的威力,在空中形成很小的云团,形成一个反射镜,把太阳射出来的光线一部分被反射回来。这个问题30年前以色列在研究灌溉系统的时候有一个生物学家在跟踪每天光线的变化,他连续比较了很多年,发现温度在发生微妙的变化,当他提出这个观点的时候,别人不理他,忽视了这个问题。但是这件事情带来的危害远远超出人们的想象,他们已经被科学家提到的重要的议事日程,因为全球暖化的速度超出了我们的想象。后来重视起来是因为9·11事件,那次事件发生后的几天,美国空中禁空,那几天天是格外的蓝,格外的晴,当时在威斯康辛州的教授都是通过飞机排出的尾气进行研究,他决定立即做对比,发现早晚温差就是在禁空的三天差了一个华氏度,马上找到俄罗斯、巴西的科学家,经过对照发现原来以色列科学家的想法是正确的。只要华尔街存在,人的欲望永远都会触发。

  美国这次经济危机感到最大的变化就是广告变少了,广告在触发我们的地球。每个人家里的笔可能不止200支,但是看到了好的还要买。人造和人为的系统越来越多,越来越复杂、越来越细分,越精巧、越庞大的人造系统越来越需要尊重自然系统。当年建造大坝都想对人类带来好处,可是二十、三十年后看到的却是对人类带来的惩罚。现在知道自然资源不是取之不尽、用之不竭。过去我们讲"人定胜天"可能只是一个口号,不一定是胜利,人与自然系统越来越需要和谐。飞机给我们带来了很多的好处,但是给我们的生活也带来了很多负面的影响。所有自然资源最终都要走向被监控,都要被计量使用和有偿消耗。我们排放到空中看不见的碳现在可以被交换,可想有一天水也要被计量使用。连接的探测器、传感器和海量信息技术将是转动智慧地球的润滑剂。所以我们要多多关注,怎么把探测器、传感器、海量计算应用到生活中,我们现在的人造系统更智慧,跟自然系统更和谐。

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